产品主要技术参数性能描述

一、产品介绍

我公司生产的中型水平直压式垃圾站成套设备，是我公司根据国内环卫设备的具体情况，借鉴国内外垃圾处理的先进技术合工艺而研制开发的专利产品。我公司生产的中型水平式垃圾压缩站，采用高平台上料方式，拥有自主知识产权。该设备解决了传统式垃圾堆放过程中产生的脏乱、恶臭及蚊虫苍蝇滋生等问题；在垃圾转运过程中又杜绝了二次污染，同时提高了垃圾车转运效率，减轻了工人劳动强度，大大降低运行成本。该产品在垃圾压缩比、作业效率、环保效果以及自动化程度上均优于其它同类设备。

我公司生产的该设备为一种采用水平压缩技术、垃圾压缩与储存分体设计，具有对垃圾进行压缩减容的机电液一体化垃圾处理装备。其单机日处理能力为120~150吨，上料方式为高平台式，配套转运车辆为车厢可卸式垃圾车。

该型产品具有结构种类多、适用范围广、处理效率高、垃圾压实密度高、垃圾脱水率高、运行平稳、可靠安全、投料口大、操作简单等优点。设备放置地面上，维护保养方便，适应于城市环卫系统作为垃圾收集卫星站点使用。

二、产品适用范围

近来年随着我国经济的发展，全国大、中、小各类城市的人居环境的不断改善和提高，人们对居住环境的要求也越来越高，传统的生活垃圾的收集堆放转运方式对环境产生了很大的影响。也随着征地困难，城市生活垃圾集中收运，中转压缩处理的方式成为当前生活垃圾最经济、环保的垃圾处理模式。为此我公司为适应市场的需求，全新推出中型水平式垃圾压缩站系列是专门针对城市生活垃圾压缩密实、中转运输设计的垃圾压缩处理设备。

中型水平式垃圾压缩站系列具有建站占地面积适中、高平台上料、外观新颖等特点，能适用国内现有的多数机动式垃圾收集车卸料，并具有大件垃圾破碎功能。

该设备主要适用于城市环卫收集站、居民小区、社区、医院、学校、大型场馆等场所固废生活垃圾的收集与转运。

本方案为我公司生活垃圾压缩处理的推荐方案，结合各个城市生活垃圾分布、收运方式、收运范围等特点，通过对方案细节的配套修改即可应用。

三、主要技术参数

四、整站介绍

4.1整站介绍及组成

    该产品是我公司根据国内垃圾处理现状而研发的一种采用水平压缩技术、垃圾压缩与储存分体设计、具有对垃圾进行压缩减容并储存的机电液一体化垃圾中转处理装备。水平式垃圾压缩机工作压力高达40吨以上，压缩比达1:3，压缩后垃圾密度高达0.75t/m³ 以上,垃圾在压缩、存储和卸料等作业工程中始终处于封闭状态，没有垃圾脱落和污水外溢现象，并减少了垃圾臭气的外逸，设备和场地便于清洗，对周围环境的污染很小。设备的自动化程度较高，减轻了环卫工人的劳动强度。其单机日处理能力为120~150吨。该设备主要由水平直压式垃圾压缩机、水平直压式垃圾箱、移箱平台、高压清洗系统（选配）等组成（见图4-1~图4-2）。

 图4-1产品组成

图4-2效果图

4.2整站工作原理

    产品设计采用高平台上料方式，全电控操作系统，由液压系统提供动力，产品开发充分考虑产品的使用安全性和可靠性。中型水平式垃圾压缩站系列主要由水平式垃圾压缩机、水平分体式垃圾箱、移箱平台、高压清洗系统（选配）、喷雾除臭系统（选配）等组成。主动力系统由380V三相交流电机驱动液压泵组成，整套设备作业流程为（见图4-3）：垃圾收集→垃圾压缩储存 →勾臂车装车 →垃圾运输→垃圾倾倒→ 运输至终端处理→复位进入下一轮垃圾收集。

图4-3作业流程

4.3产品优点

    1、采用高平台卸料的收集车对接型式；

    2、采用二层楼建筑结构式，由钢制集料罩和土建结构共同对压缩腔和进料口进行密封；

    3、压缩头与机箱周边间隙小，采用无导轨设计，水平式运动。保证设备运行平稳，减少了推头与机箱的磨损，且能防止将垃圾带入压缩腔后部，减少清洁工作；

    4、设备大小适中，可实现远程上位机控制；

    5、该类转运站可以与国内现有多数机动式垃圾收集车进行对接，对接能力很强；

    6、可以配套齐全的环境控制及自动化运行设备；

    7、其控制系统可以采用手动控制，也可采用计算机自动控制；

    8、系统设计紧凑，是典型节能型设备。

五、主要配置

5.1水平式垃圾压缩机

    中型水平式垃圾压缩机系列上料方式为高平台式（见图4-1）。

    水平直压式垃圾压缩机主要由压缩机体和压缩推铲、锁箱机构、闸门机构、推拉箱机构、卸料槽、液压系统、以及控制系统等组成。

    在整体建站过程中，本公司可以根据客户的需求选配其他配套智能、环保系统，如：高压清洗系统、喷雾除臭系统、中央控制系统等。

5.1.1压缩机体

    该结构是水平式垃圾压缩站的主要构件，主要作用是传递运动并提供压缩力。压缩机体（见图5-1）的压缩腔和压缩推铲（见图5-2）部位的制造材料为高强度耐磨钢板，其屈服强度可达到1200MPa，抗拉强度可达到1400MPa，表面硬度能够达到450HBW；其它部位采用低合金高强度钢板制造；设备压缩机体的框架机构的材料采用高强度耐磨钢，满足压缩主机长时间、高强度运行的要求。推铲与压缩腔之间采用无轨无缝式设计，减少垃圾移入推铲之后。

           图5-1压缩机体             

           图5-2主机推铲

5.1.2料仓

    压缩腔上部具有料仓（见图5-3），该部件能遮挡垃圾倾倒时产生的扬尘，同时又可以增加压缩腔的储料容积。料仓具有导料的作用，在倾倒垃圾的过程中可以将垃圾有序且完整的压入压缩腔内，不会形成架桥现象。

    料仓位于压缩主机压缩腔的上方，用来收集、接收与存储垃圾收集车倾倒的垃圾，以增加压缩腔的储料容积，并能遮挡倾倒的垃圾和灰尘；同时料仓也具有导料的作用，在倾倒垃圾的过程中可以将垃圾有序且完整的压入压缩腔内，不会形成架桥现象；料仓的制作材料采用低合金钢板，使用寿命≥10年；料仓的倒料口能够保证与各类大型垃圾收集车配合卸料；料仓和土建机构共同对压缩腔和进料口进行密封。   

5.1.3锁箱机构

锁箱机构（见图5-4）将主机与箱体锁止，该机构由油缸驱动锁紧压缩机体和垃圾收集转运箱，液压锁紧装置输出力大于压缩头的推力；锁紧轨道采用特殊的轨道结构设计，锁头为变曲线运动轨迹，整个装置强度高，锁紧可靠。

5.1.4闸门机构

闸门机构（见图5-5）用于将箱体上的闸门进行打开和关闭。该机构置于压缩腔与垃圾收集转运箱对接位置两侧的上部，且各由两条油缸同步驱动，液压油缸挂接垃圾收集转运箱后门内的闸门，通过上下运动开启和封闭；同时该机构具有切断、分离垃圾的能力，以保证闸门关闭后，无垃圾滞留、外挂等现象。闸门的上下运动位置由接近开关控制；闸门关闭采用智能监控装置控制，保证闸门关闭可靠，关闭后不会出现垃圾滞留和外漏。在压缩集装箱与压缩主机分离时，压缩主机前就不会有残留、抛洒的垃圾；保证闸门关闭可靠，同时压缩集装箱的后门上也不会出现垃圾残留的情况。   

图5-5单闸门机构

闸门机构（见图5-6）设有大小闸门，大闸门机构置于压缩腔与垃圾箱对接位置两侧的上部，由2根油缸同步驱动；主要工作原理及工作流程：当满箱报警之后，压缩头收到信号在最后一次强力将垃圾推入箱内之后，闸门开始降落，降落到滑块顶部停止，滑块退入箱内，闸门降落至底；当拉箱抱箱结束后闸门落下，提升装置闸门连接成功，提升闸门到达位置，开始压缩。

闸门机构液压油缸挂接垃圾收集转运箱后门内的大闸门，通过上下运动开启和封闭压缩腔与垃圾收集转运箱之间的垃圾压入通道；该机构具有切断、分离垃圾的能力，保证闸门关闭后，无垃圾滞留、外挂等现象；主要工作原理及工作流程：闸门关闭时如有垃圾淤留在闸门口时，闸门将无法关闭到位；此时，智能控制系统会传递闸门未关严的信号给主控系统，主控系统将自动提升闸门，同时启动压缩循环程序，压缩头将对闸门口部位的垃圾进行强压作业，直到将闸门口的垃圾完全压入箱体内，闸门口自动关闭到位为止。这样在压缩集装箱与压缩主机分离时，压缩主机前就不会有残留、抛洒的垃圾；同时压缩集装箱的后门上也不会出现垃圾挂留的情况。

小闸门机构的小闸门安装在压缩腔上方的主机体上，其落下后与压缩头能隔断卸料槽内的垃圾，保证即便没有垃圾收集转运箱对接，仍可不间断的向卸料槽内卸料。

图5-6双闸门机构

5.1.5推拉箱机构

    推拉箱机构（见图5-7）的作用是将水平分体式垃圾箱拉近、推离压缩主机。可自动与箱体对接和分离，该机构伸出和收回采用液压油缸来驱动。

    推拉箱机构能够准确地与水平分体式垃圾箱对接，拉入箱体时平稳、匀速，箱体与压缩主机对接后能够自动停止；同时可准确的将箱体拉向或推离压缩机体，并自动定位停止位置。推拉箱机构的挂钩能方便的开启和锁至，人员操作方便。

    推拉箱机构由油缸、锁紧钩头和固定支架组成，具有自动将压缩集装箱拉向和推离压缩主机的功能；推拉机构具有强度高，定位准确，动作灵活的特点，箱体与压缩主机对接后能自动停止。

    推拉箱机构采用有轨和曲线滑动的运行方式，并保证无卡滞现象。

5.1.6液压部分

    液压泵站是本设备的动力源，各元器件均采用国内外知名品牌，液压系统工作压力大；管路系统的管线布置合理、整齐并夹持牢固，液压软管并远离热源。

    液压系统工作机构为开式系统。系统采用的回油过滤器过滤精度为10μm。油液的清洁度应达ISO4406标准的18/15级（或NAS 9级）；工作机构有自动和手动两种模式。

图5-9液压泵站

5.1.7控制部分

    该设备中电气和液压元件都采用国内外知名品牌，各个运行动作实现互锁，控制可靠度高（见图5-10）。

    水平式垃圾压缩站电控系统分为两个控制系统：（1）控制压缩站的所有动作的主控电控系统；（2）控制压缩站辅助设备工作的辅助控制控制系统。

    本系统是垃圾压缩站专用智能控制系统，采用可编程控制器（PLC）程序控制，系统设定了基本工作程序和自动工作程序及联锁装置，即简化了操作又可避免因误操作而损坏设备。

    控制系统中的PLC、文本显示器、延伸模块、变压器、继电器、保护器及其他电器元器件均使用国际知名品牌的原装进口产品。其中：PLC微处理器、继电器、保护器及其他电器元器件为国内外知名品牌。

    该设备的控制系统对压缩头的运动控制采用了全程不间断的传感控制技术。

    控制系统具有以下防止误操作的安全自锁设置：

    1、垃圾收集转运箱未与压缩机完全对接，或闸门未提升到位时压缩头无法启动；        

    2、移箱机构和垃圾收集转运箱未与压缩机正常分离到位时，无法启动移箱机构；

    3、出现设备故障报警时压缩主机自动停机，不可启动使用；

    4、转运车在拉箱和放箱过程中移箱机构无法启动；

    5、闸门未关闭到位时液压报爪无法开启；

    6、液压报爪未开启时，推拉箱机构无法启动。

    控制系统具备故障自动收集、诊断、报警功能，其涉及范围包括：电机过载、油箱油位偏低、油泵压力不足、感应器失效、液压油油温过高、保险丝熔断或电力缺相、油箱滤芯堵塞、急停状态未取消等。

    控制系统能够实现设备紧急停机、压缩头强制退回的安全控制功能。

    控制系统能够实现自动控制压缩循环的能力。

    控制系统在闸门关闭时能够自动控制并保障闸门关闭到位，且无垃圾滞留、外挂。

  直压式垃圾箱（见图5-11）由箱体、后门、拖箱装置、污水排放及箱内清洗装置等组成。水平直压式垃圾箱既能与压缩机配套使用，又能在运输中与车厢可卸式垃圾车配套，便于拉臂车吊起、固定、运输、倾卸。水平分体式垃圾箱整体设计为倒锥体，有一定锥度，方便垃圾卸料。

图5-11 水平分体式垃圾箱（参考外观）

5.2.1后门机构

后门为双层结构，外层与压缩主机接触锁紧后保证密封，内层为可升降的闸门，升起时可使箱体与压缩腔连通，落下时可保证箱体处于密封状态。垃圾箱后门密封胶条（见图5-12）采用双道密封线进口密封胶条，确保不论是在与主机对接还是运输过程中均不会出现污水泄漏。垃圾转运箱的后门采用液压锁紧（见图5-13），从车厢可卸式垃圾车液压系统取力，可在配套车辆的驾驶室内直接控制箱体后门的打开和锁紧。

其特点为：密封性能优异，能有效防止污水的渗漏和气味的散发。

          图5-13 后门锁紧机构                          图5-14 污水排放口

5.2.2垃圾箱污水处理系统

    在压缩过程中垃圾和污水不进入压缩腔后部，拥有单独的污水存储室（见图5-14），可以储存部分污水，专门设计的滤水装置保证污水的顺利排放，以确保在压缩过程中能够实现污水有序排放的目的。

    箱体后部左右侧各设置1个排污口及消防接口，保证压缩过程中垃圾渗滤液的及时排放，运输过程中污水排放口保持密封。做到渗滤液直排收集池，不在车间及地沟暴露。

5.3移箱平台

该机构采用液压油缸驱动，由横移轨道、上层横移平台、限位装置等组成，可以实现运载垃圾转运箱进行横向移动；结构简单实用，强度高，保证在总重量达到50t时可以灵活移动。

    平台运行可以保证自动定位停止，且定位准确，保证垃圾转运箱与压缩主机可以准确对接。

    机构主体采用活动连接形式，以便于今后的维修和部件更新，同时降低维护成本。

图5-15 移箱机构

5.4其他系统

    在整体建站过程中，本公司可以根据客户的需求选配其他配套智能、环保系统，如：高压清洗系统、喷雾除臭系统、中央控制系统等。

5.4.1高压清洗系统（选配）

    高压清洗机主要用于转运站内压缩箱及卸料工位的清洗。清洗机主要由水箱、电机、泵、压力阀、喷枪等组成。

    高压清洗机，是以水为工作介质，通过电机驱动泵对水完成一个吸、排过程，将普通的水转化为高压低流速的水，然后输送到高压管路，使其以一定的能量到达高压喷嘴。喷嘴可以把高压低流速的水转变为高压高流速的射流。高压清洗机就是通过高压水射流来冲洗物体表面的机器。它能将污垢剥离，冲走，达到清洗物体表面的目的。因为是使用高压水柱清理污垢，所以高压清洗机也是世界公认最科学、经济、环保的清洁方式之一。

5.4.2喷雾除臭系统（选配）

    喷雾除臭系统主要由箱柜、高压泵、自动配比泵、自动控制系统、高压管路和高压喷嘴等组成。

    喷雾除臭系统由专用高压喷嘴能喷出小于0.01mm左右的微细除臭粒子，使整个污染或臭气区域被水雾覆盖，通过水雾中含有的活性微生物作用可有效的降解空气中的硫化氢、氨气和甲硫醇等臭味气体，将污染物质分解、乳化。并促进氧化而达到长期稳定脱臭的目的。

    喷雾除臭系统采用高压泵，耗电量低、节能环保；每秒能产生50亿个雾滴，雾滴的直径仅为1~10um，除臭效果好；水源精细过滤、主要部件采用国产优质或国外原装进口、喷雾时间及间隔时间可调节，系统运行稳定可靠；喷雾量大，可满足不同面积垃圾站的使用需求；同时可以配合杀菌消毒液使用。

    该系统的控制系统包含PLC、触摸显示器、继电器和电磁阀等元器件；可根据实际情况，可调整运行时间、运行间隔时间和对系统状态进行检测。整套系统运行费用省，占地面积小，安装运行方便。

5.4.3污水排放系统（选配）

    主要由排污管、污水井、沉淀井、污水泵、滤网和液位控制器组成。压缩机体与箱体对接处设有排水沟，经排污沟流入沉淀井，经沉淀过滤后进入污水井，污水泵将污水井的污水排入市政污水管网，再流入污水厂进行集中处理，也可提供成套污水处理设备，集中处理后排放。

5.4.4中央控制系统（选配）

中央控制系统主要形成远程控制、智能化控制、集成控制等特点；由琴台式控制台、控制系统、显示系统、喊话系统、红绿灯交通指挥系统集成，具备数据储存、设备运行状态显示、系统错误报警等优势；与监控系统形成远程云台控制，状态数据传输。

    主要特点：

    1、系统是安装在中央控制室内，对整个转运站的主要工作设备、环境控制；

    2、设备及快速卷帘门系统进行综合控制的系统；

    3、系统的控制硬件为台式电脑；每套压缩机配置一套台式电脑进行控制；

    4、系统的控制软件应基于WINCC开发平台专门为本转运站开发的专业控制软件；该系统对所控制的设备进行全程监控，并通过可视化的人机界面对设备的静态、动态工作状况进行直观指示，通过操作电脑界面实现对设备的直接控制；

    5、系统采用符合国际标准的通讯协议和编程接口与所控制的设备的PLC控制系统实现无缝对接，运行稳定。

5.4.5视频监控系统（选配）

视频监控系统主要实现远程场景显示，设备运行状态监控、垃圾站整体运行监控；也可以实现远程数据传输、远程端口查看等功能。该系统主要由前端摄像系统、视频传输系统、视频显示和记录系统构成。

视频监控系统是将摄像机通过同轴视频电缆将视频图像传输到控制主机，控制主机再将视频信号分配到各监视器及录像设备，同时可将需要传输的语音信号同步录入到录像机内。通过控制主机，操作人员可发出指令，对云台的上、下、左、右的动作进行控制及对镜头进行调焦变倍的操作，并可通过控制主机实现在多路摄像机及云台之间的切换。利用特殊的录像处理模式，可对图像进行录入、回放、处理等操作，使录像效果达到最佳。

    该系统服务器具有对站内备运行状态及全站运行情况监视，并对监视画面进行录制、存储；可按时段录制、存储视频并可进行选播和回放；预留远程数据传输端口并能进行远程数据提取；该系统可扩容性强，若需要添加新的监控网点，在服务器端添加相应的设备信息即可；储存设备容量大，可储存大量声音视频资料，以便选播、回放等特点。

    视频监控系统可根据需要选择使用各种摄像机，各种摄像机可混合使用。该系统包含6台枪机和1台半球机和1台球机（摄像机的具体数量和安装位置根据客户需求和站房的实际空间、布局来确定）。

5.4.6无人值守称重系统（选配）

    无人值守称重系统主要由无人值守智能称重软件系统、无人值守智能称重管理硬件系统、车牌识别系统、RFID射频读写系统、视频监控系统、红外对射防作弊检测系统、全程语音提示系统、红绿灯信号指示系统、自动智能道闸控制系统、信息显示设备等组成。

    无人值守称重系统运用最新的计算机硬件技术，采用无线射频技术绑定电子车牌，智能道闸系统控制车距，视频实时拍照、录像和传输，语音播报系统智能提醒，配置智能称重软件和红外对射防作弊检测系统实现无人值守。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。

    无人值守称重系统可实现磅房无人值守称重；防止车辆不规则上磅等作弊现象；多级权限管理，防止人为出错和人为作弊现象发生；视频抓拍车辆图片与称重记录绑定在一起，方便领导随时查询车辆过磅实时情况；磅单设计人性化、简便化；报表设计种类丰富，查询汇总十分方便简洁；财务结算效率高；供应登记发卡效率高；质检报告及时准确；仓库管理更加完善；通过系统中的汇总报表、结算报表可以详细了解当前的生产及物流状况；报表数据是随时可以査阅，加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，实现了信息化、智能化管理。

5.4.7交通指挥系统（选配）

    信号灯系统主要由：红绿灯、监控主机和调度软件组成。信号灯系统根据站内交通状况，划分不同区间，利用区间信号灯自动/手动控制，对区间实行安全闭锁，借助科技手段和交通规则，实现站内交通有序控制，避免汽车堵塞，防范撞车、追尾等事故发生，保障站内交通安全。

主要功能：

    1、在车辆进入称重点时通过显示屏指示其可卸料的压缩机编号；

    2、在压缩机对应的卸料口以红绿灯形式指示该口是否可以卸料；

    3、在厂房车厢可卸式垃圾车垃圾进出门处以红绿灯形式指示该口是否可以进行 吊放箱作业；

    4、配备无线对讲系统，用于中央控制室操作人员与压缩机现场管理人员进行实时沟通；

    5、配备广播系统对各类设备关键环节的运行情况进行适时播音通知。

5.4.8负压抽风除尘除臭净化系统（选配）

    负压抽风除尘除臭净化系统是对垃圾回收站的有机废气和微粉尘，经过集尘罩、收集管道，再引入主风管到主体处理设备－洗涤塔，洗涤塔是设备处理的核心部件，洗涤塔使用水为介质，把废气中的有机气体和徽粉尘采用洗涤中和为原理。采用二级处理，第一级洗涤塔把气体中所含的有机气体和粉尘做初步处理，第一级主要处理气体中的粉尘和少量的有机气体。第一级处理过后的气体再进入第二级处理设备，二级处理把气体所含有机气体被介质水用物理方法吸收。二级处理后达标的空气排至大气中。

    采用二级处理设备处理方法为重力沉降和水吸收法。粉尘为重力沉降和中和介质水洗涤处理效果可达95%以上，把粉尘吸收到介质水中再沉淀。有机废气（含臭气）用介质水中和收吸，有机废气易溶于水、易被水吸收，全部溶于水中。

    二级处理介质为自来水，介质水为循环使用，每一级为内部循环，采用中压耐腐蚀水泵。水在塔内呈扇型雾状，能使气体与水雾充分接触。气体进入塔内首先进入能增加气液接触面的填充层（拉西环），填充层拉西环带水珠状，气体流经填充层与水珠充分接触，能使气体中所含的粉尘和有机气体充分吸收。达到除尘和除有机废气的目的。循环介质为自来水，塔循环到一定时间或工作一定时间循环水会呈饱和状，自来水需要更换。自来水的饱和和更换根据气体浓度、工作时间和工作量综合考滤。自来水更换可以根据实际使用情况更换，没有固定模式。

    负压抽风除臭机通过引风机收集下料口含复杂成份的臭气经过管道输送到处理塔，系统采用压力喷淋，将处理液充分喷淋至废气处理填料塔内，填料塔采用专业的鲍尔环填料，可大大增加吸收液与气体的接触面积，确保处理气体中的呈臭分子完全被吸收液充分吸收。呈臭分子吸收的尾气经过液雾分离后达标排出。

六、建站常规配置

备注：垃圾日处理能力120~150吨/天，适合一机两箱配置

表6-1一机一箱垃圾站主体设备配置表

七、建站常规配置

1、总水电要求：查看设备参数配置表，常规生活用水，进水管最小为1寸；

2、沉淀井、污水井的位置由施工方确认：为便于清淤，建议将其置于室外，如果直接排放需要建设三级沉淀处理池，但最好不要建在设备正前方；

3、压缩站排出的污水排向城市排污管道；

4、地沟盖板用户自理，要求采用重型钢格板，满足收集车及转运车行驶；

5、配套的车厢可携式垃圾车最小转弯直径为20米，垃圾站前方应考虑留有车辆转运的场地，场地需要进行相应硬化处理；

6、我公司提供相关土建图纸仅为推荐方案使用，建站土建图纸需要相关资质企业出具，图纸设计时需与我公司设计人员沟通确定；

7、以上仅给出设备安装要求的房屋结构，设计方可根据周边情况设计员工休息室、洗手间等设施。