国六江淮骏铃V3压缩垃圾车

江淮压缩垃圾车，云内150马力发动机，六档箱，700钢丝胎，上‮配装‬置：Q345‮钢锰‬制作箱体，容积6.5立方，江苏飞达油缸，中梅多路阀，长源油泵，‮部尾‬双‮水污‬箱，标配‮实压‬阀，光电感应，‮部尾‬标‮翻配‬转‮或板‬三‮斗角‬机构，CNA总线电控系统，

江淮骏铃V3国六6.5方压缩垃圾车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

1､“鸟笼式”高强钢框架结构，框架安全及防护安全的四层次安全防护体系，通过了高标准的碰撞实验并能正常驶离实验台。轿车化，人性化内部设计布置布局，操作便捷；
2､国际顶尖配件：美国延锋伟世通仪表台、日本艾迪斯离合器、瑞安制动阀、克诺尔ABS、福耀玻璃、美国江森座椅、星锐变速箱、纳铁福传动轴、美国AAM后桥、德国梅克朗汽车镜、英国威尔燃油滤清器、美国EGR控制阀；
3､全同步器变速箱，从而有效的避免了内部花键齿圈的齿合的冲击，操作轻便，噪音低；
4､动力强劲，高强承载；
5､标配本地PTO，预留远程PTO及油门接口，满足专用车特殊需求。

弧形箱体，容积约6立方，采用特种钢板制作，箱体底板4mm、边板4mm；国产油缸、中梅多路阀、长源油泵（双泵合流），填装器举升油缸带液压锁装置，采用西门子PLC电控系统（带一键操作，和手动操作两种控制方式），电控操作盒共叁只（驾驶室内一只、后填装器左右侧各一只）。后填装器标准下部一只污水箱（与填装器焊为整体），底盘大梁一只污水箱。车辆尾部带翻桶机构，可挂2只240L塑料垃圾桶及1只300L铁桶。填充器后部加装气动密封盖。其余标配。

油漆：素色油漆，颜色及图案、喷字待定。贴间断反光条。喷涂三要素：总质量7360Kg。此车运输介质：生活垃圾。

垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。挂桶式垃圾车厢体前右部有挂桶提升翻转机构，将垃圾桶提升并翻转将垃圾倒入车厢体内。侧开门垃圾厢体侧门可打开，由气弹簧支撑，垃圾由人工或装载机构装入厢体内。装料机构组件；挂桶式垃圾收集运输车装料机构为专用挂桶提升翻转机构，由槽钢焊合支架、链条、油缸等组成。侧开门垃圾车侧门由槽钢、钢板焊合而成，其上安有门锁及支撑气弹簧。厢体后栏板，由槽钢和钢板焊合而成，根据工作状况，可自动开合。液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动换向阀、油缸、机油压力表、油管等组成。

作业特点：

收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

压缩比高、装载量大：*大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。